安裝電線支架、打地面、抹灰、鋪地磚……3月22日，走進北京大興國際機場南航基地國內貨運站施工現場，工人們正在緊張有序地施工。這天也是北京大興國際機場南航基地國內貨運站進入竣工倒計時100天的日子。

“在最后的一百天里，每一位管理人員，每一個施工班組，每一位施工人員都要不忘初心，牢記使命，排除萬難，奮勇向前，奮戰百日，確保工程如期交付，為偉大祖國70周年華誕獻上滿意的答卷?！焙颖苯ㄔO集團建安分公司副總經理盧建立在南航國內貨運站竣工倒計時100天誓師動員會上說。

北京大興國際機場南航基地國內貨運站項目部副經理寇順利介紹說，貨運站鋼結構施工已基本完成，土建部分的主體全部完成，二次結構全部完成，石材幕墻完成。目前主要進行精裝修施工，其中貼建辦公樓墻面抹灰完成75％，精裝吊頂龍骨完成70％，貨站區抹灰已完成，地面完成15％，土建整體進度完成80％。工程自2018年5月5日正式開工以來，克服了汛期施工、道路運輸不通暢、鋼結構安裝量大、安裝難度大等困難。項目部會一直本著工匠精神，不斷攻堅克難，保證按期竣工。目前項目榮獲國家AAA級安全文明標準化工地、河北省安全文明工地、河北省結構優質工程等獎項。

南航基地國內貨運站用地面積為9.89萬㎡，建筑面積5.59萬㎡；項目總概算2.91億元，包括國內貨運站、特運庫、特運庫管理室、門衛及消防水泵房、空側門衛、路側門衛共6個單體建筑及室外工程。預計到2025年，貨運量達45.64萬噸。

貨運站采用“1字型”方案，沿南北方向布置于用地中心。東西兩側分別設置空側、陸側作業場地。貨運設施項目總體布局遵循“功能主導，工藝優先”的原則，以“快速過站，人貨分流，高效經濟”為目標，存儲貨位高度四層，滿足進出港集中貨物暫存需求。另設散貨堆垛機系統，滿足散貨存儲需求。該貨運站建設智能化集成系統平臺，分別集成計算機網絡、廣播、安防、應急響應系統等，實現“集中管理，分散控制，系統聯動，優化運行”等功能，實現全流程無紙化的貨運新格局。